Contrôle de fusible grillé de 2003 Pontiac Grand Prix GT 3.8L V6 Sedan (4 Door)
Pontiac Grand Prix Années Modèles - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Où se trouve la boîte à fusibles et comment savoir si un fusible est grillé
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
S'il y a une anomalie électrique, essayez tout d'abord de remplacer le fusible
Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
Vérifier le niveau de liquide de direction assistée est très simple, et beaucoup de personnes (y compris les garagistes) oublient de le faire. Apprenez à le vérifier.
- Lake Ford a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment localiser des fusibles grillés dans la boîte à fusible de votre Pontiac Grand Prix 2003 et l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. Si l'éclairage des cartes, la radio, les clignotants, le chauffage des sièges, les phares ou d'autres pièces électroniques tombent tout à coup en panne, il est possible que l'anomalie soit due à un fusible grillé. En cas d'anomalie électrique de votre Grand Prix, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Quelques Pontiacs ont plusieurs boîtes à fusibles, y compris dans le coffre : la vidéo montre l'emplacement de la boîte à fusibles de votre Grand Prix 2003. Plus votre Grand Prix a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.
Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre Grand Prix, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y a un court-circuit ou tout autre problème de votre Grand Prix.
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