Vérifier le Liquide d'Essuie-glace / Lave-glace: 2003 Fiat Doblo Malibu 1.9L 4 Cyl. Diesel
Fiat Doblo Années Modèles - 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer
3. Trouver l'emplacement du réservoir - Localisez le réservoir de liquide lave-glace
4. Vérifier le fluide - Vérifier et remplir le réservoir de liquide lave-glace
5. Remettre le bouchon - Remettez le capuchon en place
6. D'autres idées - Informations supplémentaires sur le liquide lave-glace
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de Fiat
Vérifier le niveau de liquide lave-glace est assez simple. Sur la vidéo vous pouvez voir où est placé le réservoir de liquide lave-glace de votre Doblo, comment retirer le bouchon du réservoir et comment déterminer si vous devez ajouter du liquide. Vous pouvez ajouter du liquide lave-glace à votre Doblo même si vous ne savez pas si c'est nécessaire : contrairement à ce qui se passe dans le cas de l'huile ou du liquide de transmission, il est impossible de déborder le niveau.
- Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20
Le changement de liquide de refroidissement de votre voiture n'est pas très compliqué et permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. Apprenez ici les étapes à suivre pour le changer !
Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.