Instructions pour changer le liquide de refroidissement de Ford F-250 Super Duty (1999-2007) Lariat 7.3L V8 Turbo Diesel Extended Cab Pickup (4 Door)

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Résumé - Comment déterminer le type de système antigel

3. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

4. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir d'antigel et nettoyez-le

5. Vider le réservoir - Retirez l'antigel du réservoir

6. Trouver le robinet de purge - Localisez le point de vidange sur le radiateur

Voiture repérée: 2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10 info

7. Vider le liquide de refroidissement - Vidangez l'antigel du système

8. Circuler de l'eau - Faire tourner le moteur avec de l'eau distillée et rincer

9. Remplir avec du liquide de refroidissement - Diluer l'antigel avec de l'eau distillée et remplir

10. Vérifier tuyaux - Localisez les tuyaux d'antigel et les points de connexion

11. Laisser sortir le gaz - Éliminez l'excès d'air dans le système antigel

12. Remettre le bouchon - Remettez le bouchon du réservoir

13. Nettoyer - Secrets pour faire face à l'antigel renversé

14. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les rinçages d'antigel

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Description de la vidéo

Ajoutez du liquide de refroidissement (également appelé liquide antigel) à votre Ford F-250 Super Duty 2002 est assez simple. Ce liquide circule dans le moteur dans le but de le maintenir à de basses températures en été mais aussi pour éviter qu'il ne gèle en hiver. Le contrôle du niveau doit être effectué lorsque le moteur est froid. La vidéo montre l'emplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement de votre F-250 Super Duty et la manière d'ajouter du liquide de refroidissement. Veillez à consulter le manuel de l'utilisateur pour déterminer le type de liquide à ajouter : dans le cas des Fords, vous trouverez cette information dans la section intitulée Fluid Capacities (Capacités des liquides) dans la dernière partie du manuel. Mélangez le liquide avec de l'eau distillée jusqu'à obtenir un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d'eau. Quelques liquides de refroidissement sont vendus déjà mélangés, il n'est donc pas nécessaire de rajouter de l'eau. Normalement, sur les bouteilles figure l'indication " 50 / 50 " ou prémélangé.

Enlever le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement d'un moteur chaud peut faire sauter le bouchon et faire rejaillir du liquide du vase. Portez toujours des lunettes de protection pour faire des travaux d'entretien de votre F-250 Super Duty. Nettoyez rapidement le liquide versé car il est très toxique. Les animaux aiment bien sa saveur sucrée, une petite flaque dans votre garage peut finir donc dans l'estomac d'un chien. Si vous remarquez que la surface du liquide de refroidissement est huileuse, contactez tout de suite votre garagiste, pour faire réparer une fuite du joint de culasse de votre F-250 Super Duty.

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Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

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