Changement de filtre à air intérieur BMW 530i 1997-2003 Base 3.0L 6 Cyl.

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Enlever le filtre - Comment accéder à l'ancien filtre à air d'habitacle

3. Examinez le filtre - Déterminez si votre ancien filtre doit être remplacé

4. Mettre le filtre à air - Insérez le filtre et remettez tout en place

5. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur le changement du filtre à air d'habitacle

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Description de la vidéo

Le filtre à air d'habitacle de votre BMW 530i 2002 purifie l'air sortant du chauffage ou de la climatisation et il entre dans votre 530i.Vous devez le changer au moins une fois par an ou tous les 20 000 milles. Le changement du filtre (appelé aussi filtre à pollen, filtre à air conditionné, filtre à poussière, filtre de chauffage et de l'air conditionné, filtre habitacle ou filtre à particules à haute efficacité ou HEPA) améliore la qualité de l'air de votre 530i, réduit le travail du système de chauffage et de climatisation, ce qui permet un meilleur rendement du combustible. Ces filtres sont assez économiques ; vous pourrez trouver de très bons prix de filtres neufs sur notre site pieces de rechange (conseil : achetez-en plusieurs, ils n'ont pas de date d'échéance et vous pourrez remplacer votre filtre usagé par un nouveau en toute rapidité).

. Tous les BMWs n'en sont pas équipés, et pour certains modèles, le filtre est compris en fonction du niveau de finition de votre voiture (Base). Les voitures plus récentes ont plus de chance que les anciennes d'avoir un filtre à air intérieur. Si votre 530i sent mal alors que le chauffage ou la climatisation sont allumés, ou si le ventilateur ne fonctionne pas comme d'habitude, la solution la plus rapide et la plus économique est probablement de changer le filtre à air. La vidéo montre où se trouve le filtre à air de votre 530i et comment le changer.

  • Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2002 BMW 530i 3.0L 6 Cyl. Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

2002 BMW 530i 3.0L 6 Cyl. Batterie Début de saut

Apprendre à charger la batterie avec des câbles de démarrage avant d'être forcé de le faire est une excellente idée

2002 BMW 530i 3.0L 6 Cyl. Éclairage Feu stop (remplacer ampoule)

Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux

2002 BMW 530i 3.0L 6 Cyl. Durites Vérifier les durites

Les durites de liquide de refroidissement s'usent avec le temps et doivent être changées : vérifiez-les souvent !