Changement de balai d'essuie-glace arrière: 2001 Opel Agila Design 1.3L 3 Cyl.

Opel Agila Années Modèles - 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Comment retirer le balai d'essuie-glace arrière Agila 2001 et le remplacer

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2001 Opel Agila Design 1.3L 3 Cyl. Durites Sceller les fuites

La meilleure manière de réparer les fuites des durites, c'est en les remplaçant, mais si vous n'avez pas le temps, essayez de le faire à l'aide d'un anti fuite

2001 Opel Agila Design 1.3L 3 Cyl. Éclairage Feu de freinage central (remplacer l'ampoule)

Évitez d'être repéré avec le feu stop central grillé

2001 Opel Agila Design 1.3L 3 Cyl. Fusible (moteur) Remplacement

S'il y a une anomalie électrique, essayez tout d'abord de remplacer le fusible

2001 Opel Agila Design 1.3L 3 Cyl. Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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Description de la vidéo

Découvrez comment retirer le balai d'essuie-glace arrière de votre Opel Agila 2001. Remplacez le balai d'essuie-glace arrière de votre Agila au moins une fois par an, même si vous n'utilisez pas beaucoup votre essuie-glace - le soleil use plus le caoutchouc du balai d'essuie-glace que de l'utiliser pour essuyer l'eau. Une autre astuce pour améliorer la longévité du balai d'essuie-glace de votre Agila est de gratter la glace et la neige du verre ou d'utiliser le dégivreur avant d'utiliser votre essuie-glace. Une couche de glace présente des arêtes vives qui peuvent réduire l'efficacité du micro-bord du balai d'essuie-glace en caoutchouc.

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