Contrôle de fusible grillé de 2000 Porsche 911 Carrera 4 3.4L 6 Cyl. Convertible
Porsche 911 Années Modèles - 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Où se trouve la boîte à fusibles et comment savoir si un fusible est grillé
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
Dans plusieurs cas, les feux de route des voitures ont moins d'intensité pendant le jour : vérifiez-les et remplacez-les
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses
- Lake Chevy a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment localiser des fusibles grillés dans la boîte à fusible de votre Porsche 911 2000 et l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. Si l'éclairage des cartes, la radio, les clignotants, le chauffage des sièges, les phares ou d'autres pièces électroniques tombent tout à coup en panne, il est possible que l'anomalie soit due à un fusible grillé. En cas d'anomalie électrique de votre 911, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Quelques Porsches ont plusieurs boîtes à fusibles, y compris dans le coffre : la vidéo montre l'emplacement de la boîte à fusibles de votre 911 2000. Plus votre 911 a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.
Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre 911, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y a un court-circuit ou tout autre problème de votre 911.
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