Remplacement du Filtre à Air de la Cabine: 2000 Porsche 911 Carrera 4 3.4L 6 Cyl. Convertible
Porsche 911 Années Modèles - 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
La vidéo comprend l'emplacement du filtre de climatisation et comment retirer et changer le filtre à air de climatisation, de climatisation et d'habitacle.
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
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Le filtre à air d'habitacle de votre Porsche 911 2000 filtre l'air soufflé de votre chauffage ou de votre climatiseur dans l'habitacle de votre 911. A quelle fréquence changer le filtre à air d'habitacle ? Changez fréquemment votre filtre à air d'habitacle : au moins une fois par an ou tous les 20 000 milles. Si vous conduisez dans des conditions poussiéreuses, avec de nombreux arrêts et départs ou si vous êtes sensible au pollen, à la poussière de la route et à la pollution, changez plus souvent le filtre à air de votre habitacle. Le remplacement du filtre à air d'habitacle (également connu sous le nom de filtre à poussière, filtre cvc, filtre à pollen, filtre de climatiseur et filtre hepa) améliorera la qualité de l'air de votre 911, mettra moins de pression sur votre système de chauffage et de climatisation et peut augmenter votre consommation d'essence. Ces filtres sont assez peu coûteux, le coût d'un filtre à air d'habitacle est généralement de 10 à 30 dollars (conseil : achetez-en plusieurs - ils n'expirent pas et vous pourrez rapidement remplacer l'ancien par un nouveau). Cependant, si vous payez pour faire changer le filtre à air de la cabine, cela peut facilement coûter entre 50 $ et 100 $.
Tous les Porsche n'ont pas de filtre à air d'habitacle et pour certains modèles, l'inclusion d'un filtre à air d'habitacle dépend de votre niveau de finition (Carrera 4). Les voitures plus récentes sont plus susceptibles d'avoir un filtre à air d'habitacle que les modèles plus anciens. Si votre 911 dégage une odeur désagréable lorsque vous allumez le chauffage ou la climatisation, ou s'il semble que le ventilateur ne fonctionne plus aussi bien qu'avant, le remplacement de votre filtre à air d'habitacle est une solution rapide et bon marché ! Filtre à air d'habitacle contre filtre à air ? Le filtre à air d'habitacle d'un 911 fait référence au filtre qui filtre l'air à l'intérieur de votre véhicule (où vous et vos passagers êtes assis); tandis que le filtre à air filtre l'air qui entre dans votre moteur.
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