Remplacement des Feux de Jour: 2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6

Ford Explorer Années Modèles - 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

Étapes pour modifier le DRL sur un Ford Explorer 2000

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6 Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6 Éclairage Feux de marche arrière (remplacer une ampoule)

La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses

2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6 Éclairage Feu stop (remplacer ampoule)

Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux

2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6 Liquide de transmission Rajouter du liquide

Si le niveau de liquide de transmission est bas, essayez de le compléter. Vous pouvez apprendre à le faire ici

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Description de la vidéo

Les feux de jour, parfois appelés DRL ou DTR, sont des feux qui s'allument automatiquement lorsque votre Ford Explorer 2000 est allumé et en marche. Étant donné que les feux de jour sont allumés chaque fois que vous conduisez votre Explorer, ce sont souvent les premières ampoules à griller. Cette vidéo vous montre comment changer les feux de jour de votre Explorer 2000. Vous pouvez obtenir un voyant d'avertissement indiquant que le système Ford DRL a besoin d'attention lorsqu'un côté des feux DRL de votre Explorer ne fonctionne pas. Ces ampoules s'assombrissent de plus de 20 % avec le temps, c'est pourquoi nous vous recommandons de changer les deux ampoules de votre Explorer en même temps, même si une seule ampoule est grillée - cela permettra aux deux ampoules DRL d'avoir la même intensité et d'éviter le vieille ampoule DRL d'apparaître plus faible que la nouvelle. Vous voudrez peut-être envisager de remplacer votre DRL grillé par des feux de jour à LED pour une longévité optimale.

Lorsque vous changez l'éclairage diurne de votre Explorer, il est important de ne pas toucher la partie en verre de l'ampoule avec vos doigts car l'huile de vos doigts fera brûler cette partie de l'ampoule, ce qui considérablement raccourcit la durée de vie de l'ampoule. Certaines études indiquent que conduire avec vos feux allumés peut réduire les accidents de 18 à 34 %, conduire avec vos feux de jour ou vos phares le jour peut réduire vos risques d'avoir un accident.

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