Remplacement de feu antibrouillard de 1998 Mercedes-Benz SL500 5.0L V8
Mercedes-Benz SL500 Années Modèles - 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Étapes pour retirer le feu antibrouillard sur un Mercedes-Benz SL500 1998
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Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Vitesse rigides ? La boîte saute les vitesses ? Le niveau de liquide de transmission est probablement bas
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Si le niveau de liquide de frein est bas, apprenez comment en ajouter. Ignorer un niveau bas entraîne de grands problèmes
Si votre voiture souffle de l'air chaud lorsque votre climatiseur est allumé, essayez d'abord de recharger le fréon
- Lake Ford a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment changer le feu antibrouillard de votre Mercedes-Benz SL500 1998. Tous les modèles n'en sont pas équipés. Dans plusieurs cas des modèles Mercedes-Benzs, cela dépend du niveau de finition de votre voiture (Base) ou du choix de l'option de feu antibrouillard au moment de la fabrication de la SL500. Les feux antibrouillard se trouvent sur le pare-choc avant, sous les autres feux et servent à éclairer la route en cas de peu de visibilité. Si l'un de vos feux antibrouillard est brûlé, il vous convient de changer tous les deux puisque le feu ancien aura moins de luminosité que le nouveau et de toutes manières, il est probable qu'il grille à son tour dans un bref délai.
Quand vous remplacez le feu antibrouillard de votre SL500, essayez de ne pas toucher la vitre du feu avec les doigts afin d'éviter qu'il ne brûle plus vite.
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