Remplacement de fusible grillé de Chevrolet Tahoe 1992-1999 Base 5.7L V8

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Enlever le bouchon - Localisez la boîte à fusibles du moteur et retirez le couvercle

4. Trouver le fusible correct - Trouvez le fusible lié au mauvais composant

5. Enlever et changer - Retirez le fusible en question et évaluez s'il a grillé

6. Remettre couvercle - Fixez le couvercle et le composant de test

7. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les fusibles moteur

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Description de la vidéo

Si l'éclairage intérieur, les clignotants, le chauffage des sièges, la radio, les phares ou d'autres composants électriques tombent en panne tout à coup, un fusible doit avoir grillé. La vidéo montre comment vérifier et remplacer les fusibles grillés du compartiment du moteur de votre Chevrolet Tahoe 1997 tout comme l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. En cas d'anomalie électrique de votre Tahoe, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Plus votre Tahoe a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques Chevrolets ont plusieurs boîtes à fusibles dans le compartiment du moteur, il faut donc chercher les fusibles en cause. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.

Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre Tahoe, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y courcircuit ou tout autre problème de votre Tahoe.

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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