Remplacement du Feu Arrière sur 1995 Chevrolet Corvette 5.7L V8 Hatchback

Chevrolet Corvette Années Modèles - 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

1. Premiers pas - Préparez le changement de feu arrière

2. Retirer l'Ampoule du Feu Arrière - Étapes pour retirer une ampoule grillée

3. Conseils pratiques - Comment trouver le type d'ampoule de remplacement de feu arrière et d'autres conseils

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4. Changer l'ampoule - Procédures pour remplacer la nouvelle ampoule

5. D'autres idées - Informations supplémentaires sur le changement des feux arrière

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Description de la vidéo

Cette vidéo montre comment changer une ampoule de feu arrière grillée sur votre Chevrolet Corvette 1995. Les feux arrière sont également appelés feux de position arrière ou feux de position. Certaines des autres ampoules du groupe de feux arrière, telles que le feu stop ou le clignotant, peuvent également fonctionner comme feu arrière dans votre Corvette. Il est possible que le clignotant ou le feu stop fonctionne mais que la partie du feu arrière soit brûlée - le remplacement de l'ampoule de votre Corvette restaurera la fonctionnalité des deux. Étant donné que les feux arrière sont allumés chaque fois que vos feux de stationnement ou vos phares sont allumés, ils finiront par s'éteindre. Les feux arrière grillés sont une raison courante pour laquelle un policier vous arrête, c'est pourquoi nous vous recommandons de changer tous les feux arrière de votre Corvette chaque fois que l'un d'entre eux est grillé.

Lorsque vous changez l'ampoule du feu arrière de votre Corvette, veillez à ne pas toucher la partie en verre de la nouvelle ampoule, car cela accélérerait la combustion de l'ampoule du feu arrière.

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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