Vérifier le niveau d'huile de 1991 Mazda 323 BG-series 1.3L 4 Cyl.
Mazda 323 Années Modèles - 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Comment retirer la jauge et vérifier le niveau d'huile
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
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La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
Ne vous égarez pas dans le brouillard à cause de feux antibrouillard grillés
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Vérifier l'huile dans un 323 est assez facile et doit être fait une fois par mois. Notez que la plupart des Mazda ont une jauge de pression d'huile à côté du compteur de vitesse - cette jauge ne vous indique pas quel est votre niveau d'huile, mais utilise plutôt un capteur d'huile pour indiquer la pression d'huile dans le moteur. Si un voyant d'huile s'allume dans votre 323, cela signifie que votre pression d'huile est élevée ou basse. La vidéo ci-dessus vous montrera comment vérifier le niveau d'huile de votre Mazda 323 1991 en prenant une lecture précise de la jauge. Assurez-vous que votre moteur est froid lorsque vous vérifiez l'huile dans votre 323. Sinon, la jauge affichera un niveau légèrement bas. En plus de vérifier le niveau d'huile, vous souhaitez également examiner l'état de l'huile lorsque la jauge est sortie. Si l'huile de votre 323 est sale ou sent l'essence, vous avez probablement besoin d'une vidange d'huile.
Si vous remarquez que le niveau d'huile de votre 323 est extrêmement bas ou vide, remplissez-le et vérifiez-le à nouveau la prochaine fois que vous conduisez. S'il est à nouveau extrêmement bas, demandez à votre mécanicien de jeter un coup d'œil avant de le conduire beaucoup plus.
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