Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2015 Audi RS5 4.2L V8

Voiture repérée: 2015 Audi RS5 4.2L V8

The 2015 Audi RS5 is a moderately difficult vehicle to maintain, but shouldn’t be too complicated for even the average vehicle owner. The cabin air filter is easy to reach under the glove box. You only have to remove one panel and one cover, both of which pull off easily. The engine coolant reservoir is easily accessible in the passenger side of the engine bay. The front turn signal light is easy to change. You only have to slip your hand behind the front housing to gain access to this bulb.

There are a few difficult repairs on the 2015 Audi RS5. The lower radiator hose is behind a large panel underneath the vehicle. You will need many tools to remove many bolts. You must put the front wiper blades into the service position and use a tool to remove them. Other models do not require the use of tools for removing your wiper blades. You must check the oil level electronically which is more complicated than simply using a dipstick.

D'autres vidéos qui pourraient être utiles

2015 Audi RS5 4.2L V8 Huile Ajouter de l'huile

Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire !

2015 Audi RS5 4.2L V8 Fuites de Liquide Huile (réparation des fuites)

Si vous avez des fuites d'huile et que vous garez votre voiture sur des flaques d'huile tous les soirs, l'huile détériore le caoutchouc de vos pneus.

2015 Audi RS5 4.2L V8 Fusible (intérieur) Contrôle

Les fabricants de voitures cachent les fusibles intérieurs partout : apprenez à vérifier les fusibles intérieurs ici

2010 Audi A5 Quattro 2.0L 4 Cyl. Turbo Éclairage Feu antibrouillard (remplacer l'ampoule)

Ne vous égarez pas dans le brouillard à cause de feux antibrouillard grillés

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.