Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2013 Nissan Sentra SV 1.8L 4 Cyl.

Problèmes courants et réparations faciles sur une Sentra 2013

The 2013 Nissan Sentra SV is a moderately difficult car to maintain when compared to other similar models. Access for the engine air filter is more difficult than on other models. This will require the use of many tools, and the removal of the battery bracket and air filter intake. To replace the headlight, you will have to remove a large panel on this vehicle. You will need a few tools you may not have readily available for a repair. For access to the reverse light, you will have to completely remove the tail light housing first. This would have been much easier if there were a panel in the rear of the vehicle for access.

Some things are easier on the 2013 Nissan Sentra SV. The components of the spare tire are easily accessible in the rear of the vehicle. This keeps the tire and jack kit ready to go in case of emergency. Both the engine and interior fuse boxes are easily accessible on this vehicle. You only have to remove one cover to access either set of fuses, allowing you to troubleshoot electrical problems easily. Checking the oil level is easy to do, as the oil dipstick is easily accessible in the engine bay.

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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

N'ignorez pas ça !

Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !

2013 Nissan Sentra SV 1.8L 4 Cyl.

Localisez un fusible intérieur grillé

Les fabricants de voitures cachent les fusibles intérieurs partout : apprenez à vérifier les fusibles intérieurs ici

2013 Nissan Sentra SV 1.8L 4 Cyl.

Gonflez les pneus

La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.

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Remplacez les feux stop

Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux

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