Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2013 Hyundai Sonata Limited 2.0L 4 Cyl. Turbo

Voiture repérée: 2013 Hyundai Sonata Limited 2.0L 4 Cyl. Turbo

The 2013 Hyundai Sonata Limited is a relatively easy car to maintain. Its headlight and highbeam bulbs can be reliably changed when necessary by simply reaching behind the bulb housing. The spare tire and jack kit are conveniently packaged together, for quick access in the event of a flat. The engine air filter is also quick to find and easy to remove, so changing it shouldn’t be a problem.

However, the 2013 Hyundai Sonata Limited does have its downsides. Accessing the tail lights will be incredibly time-consuming, as their bulb housings need to be fully removed in order to access the bulb assemblies. The parking and fog lights will have tricky access, as well, requiring a portion of the wheel well lining or a panel underneath the vehicle to be removed for access. Same goes for accessing the petcock to drain the radiator coolant, which may be a problematic position to work in.

D'autres vidéos qui pourraient être utiles

2013 Hyundai Sonata Limited 2.0L 4 Cyl. Turbo Durites Vérifier les durites

Les durites de liquide de refroidissement s'usent avec le temps et doivent être changées : vérifiez-les souvent !

2011 Kia Optima SX 2.0L 4 Cyl. Turbo Bluetooth Appair le Téléphone

Conduire avec votre téléphone appuyé contre votre oreille est illégal dans de nombreux endroits. Découvrez comment parler les mains libres!

2013 Hyundai Sonata Limited 2.0L 4 Cyl. Turbo Pneus et roues Permuter les pneus

Vous cherchez une manière simple d'économiser 500 $ ? Permutez vos pneus au moins trois fois par an

2013 Hyundai Sonata Limited 2.0L 4 Cyl. Turbo Liquide de frein Ajouter du liquide

Si le niveau de liquide de frein est bas, apprenez comment en ajouter. Ignorer un niveau bas entraîne de grands problèmes

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.