Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2013 Hyundai Elantra Coupe GS 1.8L 4 Cyl. Coupe (2 Door)

Problèmes courants et réparations faciles sur une Elantra Coupe 2013

The 2013 Hyundai Elantra Coupe GT is a relatively easy car to repair but it does have its share of probelmatic maintenance procedures. The headlights are reliably accessible by simply reaching behind the bulb housing. The spare tire and jack kit can be quickly found in the trunk, and the jack itself is easy to set up and operate. Both the front and rear wiper blades can be removed with the use of any tools.

However, the 2013 Hyundai Elantra Coupe GT does have its setbacks. Accessing the battery bracket proves to be rather tight, and the air filter housing needs to be disconnected before the bracket can be removed. The fog lights are located behind a large panel in the wheel well, and removing all of its parts can be tedious. The petcock must be reached deep down through the engine bay, and the air filter intake vent needs to be removed first.

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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2013 Hyundai Elantra Coupe GS 1.8L 4 Cyl. Coupe (2 Door) Éclairage Feu de jour (remplacer l'ampoule)

Changez les feux de jour grillés

Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement

2013 Hyundai Elantra Coupe GS 1.8L 4 Cyl. Coupe (2 Door)

N'ignorez pas ça !

Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !

2013 Hyundai Elantra Coupe GS 1.8L 4 Cyl. Coupe (2 Door)