Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2011 Jeep Compass 2.4L 4 Cyl.

Voiture repérée: 2011 Jeep Compass 2.4L 4 Cyl.

The 2011 Jeep Compass is a relatively easy vehicle to maintain when compared to other similar models. Changing the headlight is easy, as you only have to reach behind the housing for access to the bulb. The components of the spare tire are easily accessible in the rear of the vehicle. This keeps the tire and jack kit ready to go in case of emergency. Both the front and rear wiper blades are easy to change on this vehicle. Other models will require the use of tools when changing your blades.

Some things are more problematic on the 2011 Jeep Compass. You will have to peel back the wheel well lining for access to the fog light. This lining can grow tight to the vehicle and be difficult to peel back. This vehicle does not come equipped with a transmission fluid dipstick. Changing the battery is more difficult than usual, as the bracket that secures the battery is itself difficult to access.

D'autres vidéos qui pourraient être utiles

2011 Jeep Compass 2.4L 4 Cyl. Pneus et roues Vérifier la pression des pneus

La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.

2015 Jeep Compass Sport 2.0L 4 Cyl. Éclairage Feu stop (remplacer ampoule)

Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux

2011 Jeep Compass 2.4L 4 Cyl. Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

2011 Jeep Compass 2.4L 4 Cyl. Filtre à air (moteur) Contrôle

Apprenez où se trouve le filtre à air et comment déterminer s'il faut le changer.

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.