Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2010 Mercedes-Benz E350 3.5L V6 Coupe (2 Door)
Problèmes courants et réparations faciles sur une E350 2010
The 2010 Mercedes-Benz E350 is a moderately difficult vehicle to maintain, and is only recommended to someone capable of vehicle maintenance. In order to access the petcock for a coolant drain, you will have to remove several large panels from under the vehicle. Accessing the cabin air filter will require the removal of many torx bolts and panels. The tools necessary may not be reliably available for a repair. The engine air filter is similarly difficult to access. Other models make the air filters much easier to change.
Some things are less problematic on the 2010 Mercedes-Benz E350. The components of the spare tire are easily accessible in the rear of the vehicle. This keeps the tire and jack kit ready to go in case of emergency. Checking the oil level is no problem, as the oil dipstick is easily accessible in the engine bay. The front wiper blade is no problem to replace. Other models will require the use of tools to complete, and it’s a nice touch to be able to change this blade with just your hands.
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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
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Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement
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Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir
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La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
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Vérifier le niveau de liquide de direction assistée est très simple, et beaucoup de personnes (y compris les garagistes) oublient de le faire. Apprenez à le vérifier.
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