Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2010 BMW 750Li 4.4L V8 Turbo
Problèmes courants et réparations faciles sur une 750Li 2010
The 2010 BMW 750Li is very difficult to maintain on account of many convoluted maintenance procedures. The wheel well lining, bumper, and bulb housing itself must be removed for access to many of the headlights, which won’t allow for reliable bulb changes. Reaching the cabin air filter will be a problem as you must contort your body in order to reach it underneath the glove box. Performing a coolant flush will be difficult given the large panel that will need to be removed first.
However, the 2010 BMW 750Li has some upsides. Performing an oil change shouldn’t be too much of a problem given the unobstructed access to the oil drain plug and oil filter. The open access to the power steering reservoir will allow you to reliably monitor the fluid levels. The fuse boxes are easy to access, and one comes conveniently provided with a fuse puller.
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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Feu de position arrière grillé : bon prétexte pour un contrôle policier. Remplacez le vôtre dès maintenant.
Un court-circtuit dans votre voiture ? Ne vous affolez pas. Remplacez le fusible !
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
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