Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2009 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl.
Problèmes courants et réparations faciles sur une i20 2009
The 2009 Hyundai i20 Classic is a moderately easy vehicle to maintain, and a good choice for any vehicle owner. Changing the headlight with reliability is no problem, as you only have to reach behind the housing for access to the bulb assembly. The engine air filter is easy to change, as you only have to disengage a few fasteners for access to the filter. These fasteners are easy to disengage. The brake fluid reservoir is easily visible in the engine bay. This will make it easy to check the level markers.
Some things are problematic on the 2009 Hyundai i20 Classic. The battery can be tough to remove, as you will have to make a tough reach to get to the bracket that secures the battery. You will need to use a few tools in order to remove the tail light housing for access to the bulbs. The tools necessary may not be readily available for a repair. Changing one of the front turn signal bulbs will require you to remove the entire housing.
Auteur
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Petites ampoules qui grillent souvent: saviez-vous qu'elles peuvent être remplacées par des LED ?
Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
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