Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2008 Mazda CX-7 Sport 2.3L 4 Cyl. Turbo
Problèmes courants et réparations faciles sur une CX-7 2008
The 2008 Mazda CX-7 Sport is a moderately easy car to maintain. The highbeam is accessible by simply reaching behind the bulb housing, allowing for reliable changes whenever necessary. Similarly, the tail lights are all accessible behind a single panel in the trunk, making for quick and painless replacements. Changing the battery isn’t a problem, either, as its open access allows for a quick removal procedure.
However, the 2008 Mazda CX-7 Sport has its downsides. Changing the rest of the headlights may be a problem, as you’ll need to disconnect the wheel well lining and pry it back for access. Checking the transmission fluid dipstick may be a problem as it’s located in a hard-to-find spot in the engine bay that may be difficult to reach. Similarly, the power steering fluid reservoir is located deep in the engine bay, which will make it a challenge to monitor its levels.
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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement
Vous avez délaissé le balai arrière aussi longtemps que des traces affreuses ne sont apparues par un jour de pluie ? Changez-le tout de suite !
La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses
Saviez-vous que le soleil use les balais plus vite que la pluie ? Changez les balais deux fois par an
- Lake Chevy a aidé à faire ces vidéos
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