Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl.

Voiture repérée: 2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl.

The 2008 Honda Fit is a moderately difficult car to maintain, but a good choice for the experienced car owner. In order to access the headlight with reliability, you will have to reach through the wheel well lining. This can be a problem, as the lining can grow rigid and tight to the vehicle over time. Checking the engine coolant fluid level is tough, as the reservoir is located in a not overly visible spot in the engine bay. You will need to use a few tools in order to access the fog light on this vehicle. Other models make this access much easier.

Some things are easier to maintain on the 2008 Honda Fit. The engine air filter is easy to access, as you only have to disengage a few fasteners for access to the filter. Replacing the tail light is easy to do, as there is a designated panel in the rear of the vehicle for access to the bulb. Other models make this access much more complicated. Both the engine and interior fuse boxes are easily accessible on this vehicle. You only have to remove one cover to access either set of fuses.

D'autres vidéos qui pourraient être utiles

2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl. Éclairage Feu antibrouillard (remplacer l'ampoule)

Ne vous égarez pas dans le brouillard à cause de feux antibrouillard grillés

2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl. Horloge Régler l'horloge

L'horloge de votre voiture avance ou retarde ? Apprenez à la régler !

2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl. Pneus et roues Permuter les pneus

Vous cherchez une manière simple d'économiser 500 $ ? Permutez vos pneus au moins trois fois par an

2008 Honda Fit 1.5L 4 Cyl. Filtre à air (moteur) Changement

Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.