Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2007 Pontiac G6 GT 3.9L V6 Convertible (2 Door)

Voiture repérée: 2007 Pontiac G6 GT 3.9L V6 Convertible (2 Door)

The 2007 Pontiac G6 GT is relatively difficult to maintain due to many complex procedures. The entire main bulb housing will need to be removed to access any of the headlights. The tail lights have a similar situation, and their housing is held on by multiple bolts that are all located under individual covers. The lower radiator hose can only be accessed via the engine bay, and the air filter housing will need to be disconnected even before your can reach it.

However, the 2007 Pontiac G6 GT does have its upsides. The engine coolant reservoir is quickly accessible and the upper radiator hose is easy to reach. The interior fuse box doesn’t require tools in order to access it and comes with a fuse puller for convenience. The spare tire and jack kit are found together in the trunk, and they are both easy to remove and operate.

D'autres vidéos qui pourraient être utiles

2008 Pontiac G6 GT 3.9L V6 Convertible (2 Door) Éclairage Feu de freinage central (remplacer l'ampoule)

Évitez d'être repéré avec le feu stop central grillé

2008 Pontiac G6 GT 3.9L V6 Convertible (2 Door) Antigel (Liquide de Refroidissement) Ajouter de Antigel

Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir

2008 Pontiac G6 GT 3.9L V6 Convertible (2 Door) Huile Ajouter de l'huile

Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire !

2007 Pontiac G6 3.5L V6 Pneus et roues Changer un pneu crevé

Apprenez où se trouvent la roue de secours et le cric avant d'en avoir besoin sur l'autoroute

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.