Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2006 Honda Pilot EX 3.5L V6
Problèmes courants et réparations faciles sur une Pilot 2006
The 2006 Honda Pilot EX is a relatively difficult car to maintain. The fog lights won’t allow for reliable bulb changes as a panel underneath the vehicle that is secured by multiple fasteners will first need to be pried back for access. Changing the second front turn signal may also be a problem, as you’ll need to pry back the wheel well lining in order to reach it. The spare tire needs to be lowered from underneath the vehicle for access, which could be troublesome should it ever become rusted to the undercarriage.
However, the 2006 Honda Pilot EX has its upsides. The rest of the headlights can be reliably accessed by simply reaching behind the bulb housing. Both of the fuse boxes are easy to access as well, and the provided fuse puller makes electrical troubleshooting more convenient. Changing the wiper blades won’t be a problem, as no tools are needed to remove them.
Auteur
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Saviez-vous que la chaleur est pire que le froid pour la batterie ? Changez-la tous les quatre ans
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
Les fuites de liquide de refroidissement indiquent souvent qu'il faut changer la pompe à eau. Cette vidéo montre comment la connecter rapidement
- Honda City a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de Honda
