Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2000 Chevrolet Tracker 2.0L 4 Cyl. (2 Door)

Problèmes courants et réparations faciles sur une Tracker 2000

The 2000 Chevrolet Tracker is a relatively easy vehicle to maintain, and a good choice for any vehicle owner. Checking the transmission fluid level with reliability is no problem, as the dipstick is easily accessible in the engine bay. Not every model includes this dipstick. Changing the engine air filter is no problem, as you only have to disengage a few fasteners for access to the filter. The engine coolant reservoir is easily visible on this vehicle.

Some things are problematic on the 2000 Chevrolet Tracker. You will need to remove the entire housing for access to the reverse light. This will require tools you may not have readily available for a repair. The jack can be tough to remove, as it is located in a more cramped space than usual, which will make a quick tire change difficult. You will also need tools to remove the center brake light housing.

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2002 Chevrolet Tracker 2.0L 4 Cyl. (4 Door) Filtre à air (intérieur) Changement

Les filtres à air intérieur sales provoquent une usure prématurée du chauffage et de la climatisation de la voiture et une perception de mauvaises odeurs dans le véhicule

2000 Chevrolet Tracker 2.0L 4 Cyl. (2 Door) Éclairage Feu de jour (remplacer l'ampoule)

Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement

2000 Chevrolet Tracker 2.0L 4 Cyl. (2 Door) Liquide de transmission Vérifier le niveau de liquide

Vitesse rigides ? La boîte saute les vitesses ? Le niveau de liquide de transmission est probablement bas

2000 Chevrolet Tracker 2.0L 4 Cyl. (2 Door) Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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