Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2000 Chevrolet K3500 6.5L V8 Turbo Diesel Cab and Chassis
Problèmes courants et réparations faciles sur une K3500 2000
The 1999 Chevrolet K3500 is a very easy car to maintain. Removing the air filter is an easy process. You only need to disengage a few fasteners in order to lift the cover of the housing for access to the filter. Checking the oil level is easy to do, as the oil dipstick is easily accessible in the engine bay. The brake fluid level is also easy to check, as the fluid reservoir is very visible in the engine bay.
Some things are difficult on the 1999 Chevrolet K3500. To access the spare tire, you will need to lower it from beneath the vehicle. The lowering mechanism can grow rusted to the vehicle over time and be difficult to turn. Checking the engine coolant fluid level is tough, as the maximum and minimum level markers are located deep in the engine bay. Accessing the power steering fluid level is tough, as the fluid reservoir is located deep in the engine bay.
Auteur
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir
Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Conduire avec votre téléphone appuyé contre votre oreille est illégal dans de nombreux endroits. Découvrez comment parler les mains libres!
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de Chevrolet
