Vidéo d'évaluation des consommateurs - 1996 Saab 900 SE Turbo 2.0L 4 Cyl. Turbo Convertible (2 Door)

Problèmes courants et réparations faciles sur une 900 1996

The 1996 Saab 900 SE Turbo is relatively easy to maintain. The tail lights are accessible behind single covers in the trunk lining, allowing for reliable bulb changes. Monitoring the engine coolant won’t be a problem on account of the unobstructed access to the reservoir. The spare tire and jack kit are both easy to access and remove in the event you’ll need to service a flat.

However, the 1996 Saab 93 SE Turbo has a handful of challenging procedures. You will need to remove both of the front wiper blades, a large panel, and a portion of trim in the cowl for access to the cabin air filter, which won’t make for reliable changes. The fog lights may be problematic to access on account of the multiple panels and tight reaches you’ll need to make. The lower radiator hose will also be difficult to access from an awkward position.

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

1996 Saab 900 SE Turbo 2.0L 4 Cyl. Turbo Convertible (2 Door) Huile Ajouter de l'huile

Complétez le niveau d'huile

Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire !

1996 Saab 900 SE Turbo 2.0L 4 Cyl. Turbo Convertible (2 Door)