Vidéo d'évaluation des consommateurs - 1996 Fiat Bravo SX 1.4L 4 Cyl.

Problèmes courants et réparations faciles sur une Bravo 1996

The 1996 Fiat Bravo SX is a moderately difficult vehicle to maintain but shouldn’t be too hard for those experienced in vehicle maintenance. You will need more tools than usual for access to the engine air filter. Other models will not require the use of tools. To reach the interior fuse box, you will have to remove a few fasteners and a cover first. These fasteners will require a tool. The brake fluid reservoir is located deep in the engine bay. This will make it difficult to check and replenish the fluid level on a regular basis.

Some things are easier on the 1996 Fiat Bravo SX. To access the tail light bulb, you only have to remove one cover and a couple fasteners first. These are easy to reach through the rear of the vehicle. The engine coolant reservoir is easily visible in the engine bay. This will allow you to check and replenish the fluid level on a regular basis. The front wiper blade is easy to remove. Other models will require the use of tools.

Auteur

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

1996 Fiat Bravo SX 1.4L 4 Cyl. Liquide de frein Ajouter du liquide

Si le niveau de liquide de frein est bas, apprenez comment en ajouter. Ignorer un niveau bas entraîne de grands problèmes

1996 Fiat Bravo SX 1.4L 4 Cyl. Monter sur cric Utiliser le cric pour lever la voiture

Où se trouve l'emplacement du cric, les points de cric et d'autres conseils sur le levage d'un véhicule

1996 Fiat Bravo SX 1.4L 4 Cyl. Huile Vérifier le niveau de l'huile

Les voitures brûlent, perdent ou consomment de l'huile de manière impropre. Vérifiez souvent l'huile et faites l'appoint si nécessaire

1998 Fiat Marea SX Estate 1.9L 4 Cyl. Turbo Diesel Pneus et roues Vérifier la pression des pneus

La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Pièces & Outils
chargeurs de batterie
filtres à air intérieur
bacs de drainage
filtres à air du moteur
l'huile de moteur
clés pour filtre à huile
panneau poppers
Nous pouvons gagner une commission sur les achats éligibles en tant qu'associé Amazon