Vidéo d'évaluation des consommateurs - 1993 Skoda Favorit L 1.3L 4 Cyl.
Problèmes courants et réparations faciles sur une Favorit 1993
The 1993 Skoda Favorit L is relatively easy to maintain. Changing the engine air filter is no problem, as you only have to disengage a few fasteners for access to it. The headlight is easy to change, as you only have to reach behind the housing for access to the bulb assembly. The engine coolant reservoir is visible in the engine bay, allowing you to reliably check and replenish the fluid level.
Some things are problematic on the 1993 Skoda Favorit L. A few screws must be removed in order to access the fog light. While the oil dipstick is relatively visible in the engine bay, it can be difficult to remove as you must reach for it past many engine parts. To check the interior fuses you will have to make a tough reach under the glove box, and this fuse box does not include a fuse puller.
Auteur
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Si votre voiture souffle de l'air chaud lorsque votre climatiseur est allumé, essayez d'abord de recharger le fréon
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
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