Vidéo d'évaluation des consommateurs - 1987 Porsche 944 Turbo 2.5L 4 Cyl. Turbo

Problèmes courants et réparations faciles sur une 944 1987

The 1987 Porsche 944 Turbo is a relatively easy vehicle to maintain, and is recommended for those experienced in car maintenance. Both the front and rear wiper blades are easy to change on this vehicle. Other models will require the use of tools for changing your blades. Checking the oil level is no problem, as the dipstick is reliably accessible in the engine bay. The brake fluid reservoir is easily accessible in the engine bay. This will make it easy to check and replenish the fluid level on a regular basis.

Some things are more problematic on the 1987 Porsche 944. The tail lights are complicated to access. You will have to remove many components, and work in a cramped spot in order to complete. Changing the engine air filter can be tough, as it will be difficult to pull the filter itself out, and, you will have to use tools to complete. To access the parking light, you will have to reach through the wheel well lining and complete additional steps. This is more complicated access than on other models.

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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

Ajoutez du liquide de frein

Si le niveau de liquide de frein est bas, apprenez comment en ajouter. Ignorer un niveau bas entraîne de grands problèmes

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Faites l'appoint du liquide de direction assistée

Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur

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Remplacez les feux clignotants arrière

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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Vérifierz le niveau de liquide de direction assistée

Vérifier le niveau de liquide de direction assistée est très simple, et beaucoup de personnes (y compris les garagistes) oublient de le faire. Apprenez à le vérifier.

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